【华e生活大唐编译】北卡威克县（Wake Couty）表示，他们不考虑要求家长支付学校交通费，尽管这是该地区正在推广的在线调查中的一个问题。
学校系统正在与北卡罗来纳州立大学的研究人员合作，调查家庭的交通偏好。调查的问题之一是，父母是否愿意每周支付100至250美元聘请司机接送孩子上下学，而不是乘坐校车。
北卡罗来纳州立大学教授、该研究的研究员罗杰·冯·海芬（Roger von Haefen）1月9日在接受采访时表示：“鉴于我们目前面临的接送孩子去他们需要去的地方的情况，我们觉得有必要把它作为一种潜在的模式进行探索。”
这项调查在社交媒体上引发了人们的质疑，即威克学区是否会考虑将其作为校车服务的替代或补充。但学区发言人萨拉·克拉克（Sara Clark）接受采访时表示，尽管校车司机持续短缺，但这个想法还没有提上议程。
克拉克说，关于雇佣私人司机的问题来自北卡罗来纳州立大学的研究人员。她说，威克学区没有为这项调查支付北卡州立大学的费用。
巴士司机短缺
作为每周给家长的社区信息的一部分，威克大学上周敦促家长们参加这项调查，因为“我们想听听你的意见，你的孩子目前是否接受地区交通服务。”
根据维克的信息，“这项调查的结果将由研究人员分析，并与地区领导人分享，以支持未来的政策和规划。”
调查对象被问及他们孩子乘坐公交车上下班的时间，以及如果乘车时间更长，他们是否还会乘坐公交车。
这些问题出现之际，全国各地的学区都在应对校车司机短缺的问题，这种短缺有时迫使家庭在校车停运时自己提供交通工具。Wake的司机短缺超过30%。
你能开车去学校吗?
然后，受访者被告知“公交司机服务的另一种选择”。
调查显示：“一些WCPSS家庭目前雇佣司机接送学生上下学。”“为这些服务付费的家庭发现，这是一种安全高效的交通方式，他们很感激为家长/监护人和学生节省了时间。”
然后，调查询问受访者，他们愿意以不同的每周费率参加这项司机服务，这取决于家庭离学校的距离。所有选项都表明，这将比学生现在每周花在公交车上的时间要少。
据冯·海芬说，这些问题是基于一些家庭如何使用优步和Lyft等服务来接送学生。他说，他们已经收到了5000多份调查回复。
作为维克大学的一名家长，冯·海芬说，他想知道在拼车队伍中等待对他、孩子的时间和空气污染的影响。
冯·海芬说：“北卡罗来纳州的所有学区都在不断努力改善他们为儿童及其家庭提供的交通服务。”“了解父母、孩子和家庭如何权衡时间、可靠性和金钱是很重要的，因为当我们做出交通决定时，我们一直在做这些权衡。”
