【华e生活讯】近一个世纪以来，这架飞机一直令南卡罗莱纳人着迷。
大约80年前，当士兵们冲向法国诺曼底海滩时，一名执行训练任务的机组人员将飞机撞向了格林伍德湖（Lake Greenwood）。它在水底35英尺处沉睡了40年。
这架飞机又花了40年的时间才得以修复。
坠机与恢复
右机翼首先撞向水面，被螺旋桨拉向下。飞机发出咝咝声，在湖面上弹跳了几次，稳定下来，然后沉了下去。
“就在发生之前，我记得往外看，我左边有个家伙站在一艘划艇上。”驾驶员丹尼尔·罗斯曼上校几年前对记者回忆道，“我想，‘我们的目光都可以交汇？天哪，我们是不是飞得太低了。’”
那是D日——1944年6月6日。当他们的同事们冲上诺曼底海滩时，格林维尔陆军空军基地的训练团队正在进行飞行操纵演习。
无论是如何发生的，这架飞机都沉入了水中。它在水下停留了将近二十年。
1983年，在坠机39年后，一组海军潜水员下潜到湖底，将这架军事文物取回。当地人提供了他们的湖边别墅作为行动基地，杜克能源公司提供了一艘驳船，还有其他几家企业也提供了帮助。
根据历史航空基金会记录的一份重述当天事件的文件，有超过1500人前来观看，飞机的打捞过程受到了热烈的欢迎。
因为这架飞机的历史价值非同凡响，它是唯一一架已知的、完好无损的飞机，它来自一个训练过杜立特空袭日本的人的舰队。
南卡罗来纳州立博物馆(South Carolina State Museum)帮助修复了飞机的外观，以便1992年杜立特突袭者(Doolittle Raiders)重聚。
但在此后的几年里，这架飞机几经易手。据航空基金会的修复主席罗恩·斯基珀说，它曾经在 eBay 上上市出售。
“这里有一些本地的家伙，飞行员和航空爱好者，他们说这架飞机自1942年以来就一直在南卡罗来纳州，不需要去其他地方。拥有像这样的文物对于任何一个州来说都非常独特。”斯基珀说。
于是，他们凑齐了资金，购买了这架飞机，并创立了南卡罗来纳历史航空基金会。
修复
哥伦比亚的汉密尔顿-欧文斯机场的Y-1机库布满了战争纪念品。正式制服、真实的弹片、地图和杂志摆放在巨大的双引擎B-25C轰炸机旁边，这架飞机如此之大，机翼的尖端需要被拆下才能将其放入机库内。
航空基金会在这里举行公开活动，通常每月一次，希望提高公众对美国历史及为其服务的人们的了解和尊重。
8年前，凯瑟琳·卡迪（Katherine Cuddy）闲逛进了一个这样的开放日活动。当时的主题是女性历史，而卡迪正在寻找一些事情来做。
由于从小帮助祖父修飞机，她对那架悬在头顶的飞机充满了热情。
自那以后，卡迪帮助重建了飞机的驾驶舱、轰炸手区域和导航员区域。
“我们基本是从前面开始，一步步往后走。”她说道。
她是大约七名定期志愿者中的一员，他们每周一和周四晚上从5点到9点工作，以重建一段历史。
这架飞机尚未完成。炸弹舱目前正在恢复，还有一些其他的松散部件。它不会再次飞行。机体在水下浸泡了40年后已经腐蚀得太严重。
工作进展缓慢，部分原因是因为很难找到必要的零件，卡迪说。他们依赖 eBay 和其他在线论坛，以及一些以拥有大量设备而闻名的B-25修复专家。
飞机的未来
历史航空基金会希望，南卡罗来纳州有一天会拥有自己的航空博物馆。他们的B-25将成为中心，斯基珀说。
“南卡罗来纳有着丰富的航空历史，可以追溯到20世纪20年代。”他说，并解释说，如果他们有资金，他们希望创建一个专门展示军用和民用飞机的博物馆。
然而，目前他们的重点仍然是修复传说中的B-25。该组织通过开放日接受捐款，偶尔也会有新的志愿者。
本周六，该组织将举办一场开放日活动，庆祝炸弹袭击者在格林伍德湖长大40周年。海军潜水队的成员将出席，各种军用车辆和军事印象派画家也将出席。
活动将于8月12日上午10点至下午1点在Jim Hamilton-L.B. Owens Airport 航站楼旁边的Y-1机库（Hangar Y-1 ）举行。
