【华e生活编译】在联邦安全监管机构提出安全问题后，特斯拉(TSLA.O)将在美国召回200多万辆汽车，为其自动驾驶高级驾驶员辅助系统安装新的安全措施。
特斯拉有史以来最大规模的召回似乎涵盖了美国道路上的几乎所有车辆，以更好地确保驾驶员在使用该系统时集中注意力。特斯拉的召回文件称，自动驾驶仪的软件系统控制“可能不足以防止驾驶员滥用”，并可能增加撞车的风险。
美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)花了两年多的时间来调查这家由亿万富翁埃隆·马斯克(Elon Musk)领导的电动汽车制造商生产的汽车是否能充分确保司机的注意力。
美国国家公路交通安全管理局代理局长安·卡尔森对特斯拉同意召回表示赞赏。她在美国众议院听证会上说:“我们确定的一件事是，当系统打开时，司机并不总是注意。”
卡尔森表示，该机构于2021年8月启动了一项安全调查，当时她不断听到与使用自动驾驶仪有关的致命事故。“我的第一反应是，‘我们必须为此做点什么。’”她说。
另外，加拿大交通部表示，特斯拉将召回19.3万辆汽车，以解决自动驾驶仪的问题。目前还不清楚中国是否会要求召回。
周三下午，特斯拉股价持平。
特斯拉的自动驾驶系统（Autopilot）旨在使汽车在车道内自动转向、加速和刹车，而增强版自动驾驶系统（enhanced Autopilot）可以在高速公路上协助换道，但并不使车辆完全自主。
自动驾驶系统的一个组成部分是Autosteer，它可以保持设定的速度或跟车距离，并努力使车辆保持在行驶车道内。
特斯拉表示，他们不同意美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）的分析，但将部署一次通过空中软件更新的操作，该更新将“增加对受影响车辆已有的额外控制和警报，以进一步鼓励驾驶员在启用Autosteer时始终履行他们的连续驾驶责任。”
美国国家公路交通安全管理局表示，他们对Autopilot的调查将继续进行，以监督特斯拉的改进措施。
特斯拉未回答有关此次全球召回的范围或提供有关新安全措施的更详细细节的问题。
