埃隆·马斯克在不到 24 小时内结束了中国之行，并在推动特斯拉走出困境过程中取得了关键胜利。
在他在北京与高级官员进行一系列会晤后，中国政府表示支持特斯拉在该汽车制造商的第二大市场推出先进的驾驶员辅助服务。由于该公司今年面临销售增长放缓的前景，特斯拉首席执行官正在寻求在全球范围内扩大这一有争议的软件功能的使用。
知情人士4月29日表示，中国官员告诉特斯拉，北京已初步批准该公司在中国推出“全自动驾驶”（Full Self-Driving，FSD）软件功能的计划。
知情人士称，这家美国电动汽车制造商将部署基于中国科技巨头百度提供的地图和导航功能的自动驾驶服务。
此次合作为特斯拉在当地提供驾驶辅助系统扫清了一个重要的监管障碍。知情人士表示，与中国公司合作有助于缓解监管机构对任何数据安全风险的担忧。彭博社早些时候报道了与百度的交易，除了核心搜索引擎业务外，百度还扩展到自动驾驶和人工智能领域。
百度拒绝置评。特斯拉没有回应置评请求。4月29日，百度股价在香港上涨 2.4%。
周日，马斯克与包括国务院总理李强在内的中国高级官员举行了会议，特斯拉在上海设立生产设施时，李强曾担任上海市委书记。
在这家全球最有价值的汽车制造商第一季度利润降至2021年以来的最低水平后，马斯克正在加紧努力，争取更广泛地采用FSD。能够在中国推出FSD将有助于特斯拉与已经提供更高级别驾驶员辅助功能的中国主要汽车制造商竞争。
韦德布什证券公司(Wedbush Securities)分析师周日在给客户的一份报告中表示，“这次访问对于特斯拉和马斯克在关键时刻进一步加强其在中国市场的电动汽车业务具有重要意义”，并称马斯克的访问是一个“分水岭”。
上季度，特斯拉在中国生产的汽车销量同比下滑近 4%，而其他电动汽车市场同期则录得 15% 的增长。
马斯克此前曾表示，特斯拉愿意向其他汽车制造商授权其自动驾驶技术。如果获得批准，特斯拉还可以与华为、百度和文远知行等本土自动驾驶技术供应商竞争。文远知行是一家以英伟达和小鹏汽车为投资者的初创公司。
在美国，特斯拉上周将 FSD在美国的订阅价格减半，以吸引采用。周五，美国国家公路交通安全管理局对特斯拉更基本的驾驶员辅助系统展开调查，该机构表示该系统与可避免的撞车和死亡事故有关。特斯拉没有回应对调查发表评论的请求。
知情人士称，中国官员尚未回应马斯克的请求，要求批准将特斯拉汽车在中国收集的数据传输到美国以训练其驾驶辅助功能。特斯拉在中国拥有 170 万司机，来自中国的数据将帮助特斯拉改进其算法。
鉴于北京将保护此类数据视为国家安全问题，这可能是一个棘手的问题。知情人士称，特斯拉必须经过中国严格的数据跨境传输审批程序。
中国汽车工业协会周日表示，特斯拉 Model 3 和 Model Y 已通过测试，符合中国的数据安全要求。这个政府支持的行业组织检查了车辆如何处理使用车外摄像头收集的面部识别数据，以及驾驶员和乘客的实时数据。
知情人士称，这一许可可能为地方当局放松对特斯拉汽车在中国行驶的限制铺平道路。由于担心特斯拉汽车收集的数据可能构成国家安全风险，特斯拉的电动汽车被禁止进入中国军方和政府的敏感地点，在某些情况下还禁止进入机场和火车站。
特斯拉表示，其在中国销售的汽车产生的所有数据都存储在其于 2021 年建立的本地数据中心中。
一位知情人士称，周一，马斯克还在北京会见了特斯拉主要电池供应商宁德时代新能源科技有限公司董事长曾罗宾。曾在上个月接受采访时表示，宁德时代正在与特斯拉和其他汽车制造商进行谈判，以在美国获得其电池技术的许可。
