来源：央视新闻
2024年新年伊始，在遥远的南极罗斯海恩克斯堡岛，有一群来自中国的建设者，他们克服南极恶劣的环境，正在加速建设我国第五座南极考察站——罗斯海新站。目前，新站的建设已经进入冲刺阶段。↓↓↓
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集约、绿色、智能
建成后可满足80人度夏、30人越冬
罗斯海新站是我国在南极地区的第5个考察站。在设计上，新站充分考虑了南极特殊的自然环境条件，采用了绿色技术和集成化空间体系，体现了集约、绿色、智能的特点。
罗斯海新站建筑设计师祝贺，从7年前就开始进入新站的设计工作，在他看来，南极科考站不只是设计一座建筑，更像是规划一个小城镇。
设计师团队在多次南极考察的基础上，借鉴国际先进考察站的经验，充分考虑极地高寒、强风、积雪、紫外线辐射等极端环境，对罗斯海新站进行了全方位的设计。祝贺介绍：
主楼的长轴和主导的风向保持一致，底层局部架空，以防止南极积雪的影响。
建筑的内部高度集成，用模块化来进行建造，可使建筑占地面积最小化，把建筑对原生地貌的影响降到最低。
据了解，罗斯海新站建筑面积5244平方米，其主体设计为南十字星造型，建成后预计可满足80人度夏、30人越冬的基本需求。
在完成设计之后，罗斯海新站是如何建造的？一起来了解↓↓↓
第一步：搭建钢结构
为确保南极现场施工顺利，同时缩短施工时间，所有的钢结构都在江苏徐州完成生产，并在去年7月进行了预拼装。
通过预拼装，设计方案得到完善，同时也验证了结构件的性能，尤其是使用量最大的螺栓。据了解，整个新站一共有7万套定制的高强螺栓。
由于南极现场不具备焊接条件，新站的钢结构搭建都是通过耐候性高强螺栓来完成。
中国第四十次南极考察队新站队工程班班长 吴兆兵：在南极低温下，常规的高强螺栓容易发生冷脆断。为保障后期不产生影响结构安全的这种情况，我们特地定制了耐候性高强螺栓，不会出现这种物理现象。
第二步：安装功能模块
在完成骨骼的搭建之后，接下来就要安装功能模块。总台央视记者李宁介绍，这些蓝色的小房子就是新站里的功能性模块，根据功能划分，一共分为度夏、越冬、办公室、实验室、厕所五大类，一共84个，目前模块的安装工作已全部完成。
此外，所有功能模块都采用国内加工、现场安装的方式，大大节省了现场的施工时间。一些大型模块，比如实验室，后期还会进行组合装修。
第三步：安装幕墙板 给新站“穿衣服”
最后一个环节是给房子“穿衣服”——吊装幕墙板。这件“衣服”不但要坚固、美观，而且要求特别保暖。
中国第四十次南极考察队新站队幕墙板负责人 李月强：外面是一层不锈钢板，背面是铝型材复合板，最里面的一层有聚氨酯泡沫板。聚氨酯泡沫板是一种很轻的材料，它的保温等各种性能都特别好。
新站的幕墙板超过1100块，不但数量多，而且由于都是模块化生产，对于安装精度的要求非常高。
目前，罗斯海新站建设已进入最后冲刺阶段，预计到今年2月初将完成建设。
期待建成之后的罗斯海新站
为中国南极科考
为全人类认识、保护南极
作出更大的贡献！
