【华e生活讯】由于每天的交通堵塞，纽约市将宣布一项重大收费计划，这可能会让司机们愤怒。
本周，白宫通过联邦公路管理局(Federal Highway Administration)对驶入曼哈顿下城的司机开绿灯。这项名为“中央商务区收费计划”(Central Business District toll program)的计划将对进入纽约60街以下地区的通勤者收费。
虽然该市尚未确定过路费价格，但计划建议对使用EZ Pass转发器的司机收取9美元至23美元不等的费用。不使用EZ通票的通勤者将面临14至35美元的高通行费。这些费用每天只收取一次，这将有助于Lyft – Get Free Report和Uber – Get Free Report等拼车运营商在纽约市保持财务竞争力。
总的来说，纽约大都会运输管理局（MTA）希望每年从新的收费计划中获得大约10亿美元的收入。据纽约州州长凯西·霍赫尔(Kathy Hochul)说，项目资金将主要用于支持其老化的公共汽车和地铁车辆。
“这是一个重要的里程碑，使我们更接近未来的纽约人拥有更清洁的空气，更好的公共交通，更少的交通堵塞我们的街道。”州长霍赫尔在5月12日关于即将到来的项目的声明中指出，“这个项目对纽约市的长期成功至关重要，确保我们的通勤者和企业能够发展壮大。”
MTA还在寻求控制进入曼哈顿的车辆数量，目前每天大约有70万辆汽车和卡车进入曼哈顿。据MTA报道，一旦实施，通行费将减少10%的车辆数量。
虽然收费计划在美国是第一个，但类似的计划正在英国伦敦进行中。自2019年推出以来，该市的超低排放区(ULEZ)使交通拥堵减少了30%，碳排放量下降了6%。
