来源: 译言网
当地时间1月5日傍晚，一架从美国俄勒冈州波特兰飞往加利福尼亚州安大略（该州的一个城市，不是加拿大的安大略省）的阿拉斯加航空公司的“波音737-9MAX”，在起飞不到一个小时后，被迫回到了波特兰国际机场。
阿拉斯加航空公司事发后停飞65架波音Max-9飞机。预计对737 Max-9的检查将持续数日。
据报道称，当这架飞机飞在16000英尺（约4876.8米）高空时，突然后出舱门发生了分离，从空中坠落了下去，随即飞机上的氧气面罩垂落了下来。
阿拉斯加航空在5日深夜发表声明称，1282次航班在今晚起飞后不久就发生了事故， “飞机安全降落在波特兰国际机场，机上载有171名乘客和6名机组人员。” 不过他们并没有公布事件中是否有人受伤，并且称事发原因等正在调查中，现在无法向外界透露。
“小孩子必须由他的妈妈抱在座位上，生怕被吸走，而一些人的手机的确是被气流给吸出了机舱外，”一名乘客在事后这样说道。
而从有些乘客在社交媒体上分享的视频画面看，事故发生后，机舱中并没有出现混乱，大家基本上都是戴着面罩安静地坐在自己的座位上。当然就算手机被吸走了，也是没法呼喊的。
据悉，当天在高空中出现掉门问题的飞机，是去年10月才交付到阿拉斯加航空公司的新飞机。于11月中旬正式开始商业服务，包括这次出事故的航班，已累计飞行了145次。
1282次航班，是当天该飞机的第三次起飞，它连夜从圣地亚哥飞往纽约，接着从纽约到了波特兰，又要从波特兰岛安大略，但没能成功，绕了一圈后还是回到了波特兰。
737-9MAX在机翼后端设有出舱门，通常情况下不会启动，但遇到特定的情况，这个门会被激活，满足疏散要求。
在事情发生后，阿拉斯加航空为旅客们预订了新的航班，一趟深夜11点出发的飞机，却也不愿透露更多的细节。
波音737MAX系列的飞机，是2017年获得美国联邦航空局 (FAA) 批准的，进而也成为了世界上使用最广泛的飞机之一。
不过就在被批准一年后，它就酿成了悲剧。2018年10月，印度尼西亚狮航航空公司运营的一架737MAX在起飞后不久坠毁，机上189人全部遇难。
随后的2019年3月，埃塞俄比亚航空公司运营的737MAX在起飞不久后坠毁，机上157人全部遇难。
接连发生的两起事故，让FAA叫停了737MAX的飞行，但波音工作人员对此却不屑一顾，甚至做出了这架飞机是“由小丑设计的，而小丑又由猴子监督”的恶毒评价。
而在停飞20个月后，FAA批准恢复737MAX重新服务。
