据美联社报道，代表美国东海岸和墨西哥湾沿岸港口 45,000 名罢工码头工人的工会周四达成协议，将为期三天的罢工暂停至 1 月 15 日，以便有时间协商新合同。
国际码头工人协会将立即恢复工作。国际码头工人协会和港口在一份联合声明中表示，在国际码头工人协会和代表港口和航运公司的美国海事联盟就工资问题达成初步协议后，罢工暂时结束。
一位了解该协议的人士表示，港口将工资涨幅从六年内的 50% 提高到了 62%。由于该协议是临时性的，这位人士不愿透露姓名。任何工资上涨都必须得到工会成员的批准，作为最终合同批准的一部分。
工会因工资和工作自动化问题在缅因州至德克萨斯州 36 个港口的合同到期后于周二早上开始罢工。此次罢工正值港口假日购物季的高峰期，港口处理着进出美国的船只大约一半的货物。
如果罢工持续数周以上，商店货架上商品短缺的风险就会增加。不过，大多数零售商已经提前备货或发货，以应对码头工人的罢工。
总统乔·拜登在周四晚间达成协议后告诉记者：“凭借上帝的恩典和邻居们的善意，这个协议将会维持下去。”
拜登在随后的一份声明中对双方表示赞扬，“出于爱国精神，重新开放我们的港口，并确保了飓风海伦过后的恢复和重建所需的关键物资供应”。
拜登表示，集体谈判“对于自中向外、自下而上建设更强大的经济至关重要”。
工会会员无需投票决定是否暂停罢工，这意味着巨型起重机将于周四晚开始装卸集装箱。在 1 月 15 日之前，工人们将受旧合同的保护，旧合同已于 9 月 30 日到期。
工会一直要求在六年内将工资提高 77%，并全面禁止在港口使用自动化设备，工会成员认为自动化设备会威胁到他们的工作。双方在养老金缴纳和工人搬运集装箱所支付的特许权使用费分配问题上也存在分歧。
波士顿学院劳动与就业法教授托马斯·科勒表示，停止罢工的协议意味着双方已接近达成最终协议。
行业分析师表示，港口罢工一天需要四到六天才能恢复。但他们表示，几天的短暂罢工可能不会对供应链造成太大影响。
据一位了解当天情况、因会谈是私下进行的、不愿透露姓名的人士称，周四的协议是在政府官员黎明前通过 Zoom 与外资航运公司会面后达成的。这位人士表示，白宫希望加大压力以求和解，强调重新开放港口以帮助飓风海伦后恢复的责任。
据该人士透露，到中午时分，海事联盟成员国同意大幅提高薪资，从而达成协议。
