新加坡航空公司周二表示，从伦敦飞往新加坡的飞机“遭遇突然的剧烈颠簸”，导致机上一人死亡，数十人受伤。该航空公司在其Facebook 页面上发布的一份声明中表示，从伦敦希思罗机场起飞的 SQ321 航班已改飞曼谷，并于当地时间周二下午 3:45 在素万那普机场着陆。
早些时候的一份声明称：“我们可以确认这架波音 777-300ER 飞机上有人受伤，一人死亡。”并补充说，飞机上有 211 名乘客和 18 名机组人员。
多家新闻机构援引素万那普机场负责人Kittipong Kittikachorn在新闻发布会上的话说，死亡乘客是一名73岁的英国男子。据称，有七人伤势严重，其中一些人头部受伤。他说，还有数十人受伤，伤势不同。
据新闻机构报道，曼谷的 Samitivej Srinakarin 医院表示，该医院总共收治了 71 人，其中 6 人伤势严重。
来自泰国机场的视频显示，乘客从飞机上沿着斜坡走下停机坪，飞机周围围满了救援车辆。
在挤满机场和医务人员的分诊区，可以看到几个人躺在帐篷下的防水布上。
该航空公司“向死者家属表示最深切的哀悼”，并表示正在向航班上的所有乘客和机组人员提供帮助。
波音公司还在社交媒体上发布的一份声明中向死亡乘客的家人表示哀悼。这家美国航空航天巨头表示，正在与新加坡航空公司联系，并准备在调查该事件时为该航空公司提供支持。
FlightAware网站的跟踪数据显示，这架新加坡航空公司的飞机在大约五分钟内从大约37,000英尺的高度突然下降到31,000英尺。坠落发生在从伦敦起飞约 10 小时后，这架波音 777 飞越安达曼海并接近泰国海岸。
乘客扎夫兰·阿兹米尔 (Dzafran Azmir) 告诉记者：“突然，飞机开始向上倾斜，并开始摇晃，所以我开始为即将发生的事情做好准备，突然间，飞机急剧下降，所有坐在座位上、没有系安全带的人都立即被抛向天花板。” “有些人的头撞到了头顶的行李舱，把行李舱撞凹了。他们撞到了灯和面具所在的地方，直接冲破了行李舱。”
另一名乘客安德鲁·戴维斯 (Andrew Davies) 在接受 BBC 新闻采访时谈到了这趟悲惨的航班，他早些时候在社交媒体上发布了一系列消息，描述了这一事件。
“糟糕的经历。”他说， “很多人受伤——包括坚忍不拔、竭尽全力的空乘人员。”
戴维斯表示，飞机坠落前“几乎没有发出任何警告”，但安全带警告灯已经亮起。
他说：“我立即系上安全带，然后飞机就坠落了。”他描述了机舱内的混乱情况，人们高喊着要使用除颤器，接受过医疗培训的乘客试图帮助受伤者。
戴维斯在一条推文中表示：“新加坡航空的一名机组人员表示，这是她 30 年来飞行生涯中迄今为止最糟糕的一次。”她补充道：“教训是——始终系好安全带。任何受伤的人都没有系安全带。”
据该航空公司称，机上有四名美国人。其余乘客包括 56 名澳大利亚人，47 名英国人，41 名新加坡人，23 名新西兰人，16 名马来西亚人，5 名菲律宾人，4 名爱尔兰人，3 名印度人，加拿大、印度尼西亚、缅甸和西班牙各 2 名，德国、冰岛、以色列和韩国各 1 名。
尽管飞行中的颠簸在许多航线上越来越常见，但死亡和重伤的情况却很少见。
气候学家警告旅客，由于气候变化，要做好应对更多航班延误和取消以及更频繁和更严重的湍流的准备，特别是在飞越全球快速变暖海洋的航线上。
哥伦比亚广播公司新闻气候制作人特雷西·沃尔夫表示，气候变化对航空旅行的影响远不只是增加湍流，机场受到洪水加剧、极端高温和降水阻碍起飞和着陆，甚至空中雷击增加的影响。
