中国国家移民管理局5月15日发布公告，经商外交部、国家发展和改革委员会、交通运输部、商务部、文化和旅游部、海关总署，并报国务院批准，国家移民管理局决定在中国沿海所有邮轮口岸全面实施外国旅游团乘坐邮轮入境免签政策。
自5月15日起，乘坐邮轮并经由境内旅行社组织接待的外国旅游团（2人及以上），可从天津、辽宁大连、上海、江苏连云港、浙江温州和舟山、福建厦门、山东青岛、广东广州和深圳、广西北海、海南海口和三亚等13个城市的邮轮口岸免办签证整团入境，旅游团须随同一邮轮前往下一港，直至本次邮轮出境，在中国境内停留不超过15天，活动范围为沿海省（自治区、直辖市）和北京市。
为支持邮轮旅游发展，大连、连云港、温州、舟山、广州、深圳、北海等地的7个邮轮口岸新增为中国过境免签政策适用口岸，方便符合中国过境免签政策条件的外籍旅客乘坐邮轮过境。
相关免签政策2016年起在沪试点 上海邮轮旅客年增10%
成都每经网报道，中国国家移民管理局外国人管理司司长毛旭在新闻发布会上介绍，上述免签政策的推出是为促进中外人员交流交往。
国际邮轮又被称为“海上度假村”“移动的五星级酒店”，是一种集舒适性、多样化、高品质为一体的旅行方式，深受广大中外游客喜爱。毛旭称，中国大陆岸线长达1.8万公里，港口基础设施逐步完善，腹地经济发达、旅游资源丰富，服务业快速发展，是国际邮轮环球航行的重要途经地，发展邮轮经济地缘优势明显
近十年来，国际邮轮旅游市场保持年均6%至8%增速，增长趋势稳健。大力推动邮轮经济和邮轮产业发展，可有效带动上下游产业链，促进旅游产业、文化产业、服务业、制造业融合发展，对深度融入国际邮轮市场体系、丰富入境旅游形态、增强经济新动能具有重要意义。
另外，2016年10月以来，中国在上海试点实施邮轮旅游团入境免签政策。政策试行以来，上海接待邮轮旅客年均增长10%，为上海市及沿海经济高质量发展注入新动能，试点成效明显。
大陆央视报道，今年4月，上海曾迎来最大入境旅游团。4月26日，载着来自新加坡、马来西亚、泰国、印度尼西亚、澳大利亚等多个国家和地区4000余名国际游客的“海洋光谱号”邮轮抵达上海吴淞口国际邮轮港。这是该港开港以来，国际游客单船入境中国旅游的最高人数纪录，也是“五一”小长假之前，访问上海的最大入境旅游团。
多家国际邮轮头部企业今年重启中国市场
北京京报网报道显示，今年以来，“坐着邮轮去旅行”成为越来越多旅客的新选择，邮轮市场热度空前。
去年9月全面恢复进出中国境内邮轮港口的国际邮轮运输后，邮轮旅游的热度被点燃。多家国际邮轮头部企业均在2024年重启中国市场，并正持续加大投入力度。
今年3月19日，德国籍邮轮阿塔尼亚号停靠上海，全船游客基本都能享受到中国对德国、瑞士和奥地利籍客人的最新免签政策，极大地便利了游客的旅游规划。
4月7日，皇家加勒比“海洋旋律号”停靠天津，1800余名国际游客开启了两天一夜的京津之旅。“我们十分期待能够爬长城、逛故宫、吃烤鸭！”一位来自印第安纳州的游客激动地说。
中新网援引中国交通运输部水运局副局长祝振宇的话报道称，2023年中国邮轮中外旅客运输量达10.7万余人次。截至目前，已有21艘国际邮轮在中国境内港口开展运营，包括中国境内港口始发的日韩航线、越南航线、香港地区航线等，以及外国邮轮入境的访问港航线，邮轮运输市场发展旺盛，预计2024年中国邮轮旅客运输量将稳步恢复、持续提升。
