【华e生活编译】美国总统乔·拜登4月10日宣布，一名幸运的日本宇航员将成为美国宇航局即将执行的阿尔忒弥斯任务中第一位踏上月球的非美国人。
向日本提出这一提议是许多国家长期以来梦寐以求的机会，是日本首相岸田文雄国事访问的一部分，也是华盛顿寻求加强与其主要亚洲盟友的关系之际。
拜登在与岸田举行的新闻发布会上表示：“两名日本宇航员将参加未来的美国任务，其中一名将成为第一位登陆月球的非美国人。”
岸田称赞这一宣布是一项“巨大成就”，并宣布日本将为该计划提供一辆漫游车作为回报。
NASA的阿尔忒弥斯计划旨在50 多年来首次让人类重返月球，并在潜在的火星任务之前建立一个持续的月球基地。
1969 年至 1972 年间，美国阿波罗计划见证了 12 名美国人（全是白人）登上月球。
美国宇航局此前宣布，阿尔忒弥斯计划将见证第一位女性和第一位有色人种登陆月球。
“美国将不再独自在月球上行走。”美国宇航局局长比尔·尼尔森在社交媒体上发布的视频中表示。
“外交有利于发现，发现也有利于外交。”他补充道。
首次将宇航员送上月球表面的任务阿耳忒弥斯 3 号计划于 2026 年进行。与此同时，中国表示，其计划在 2030 年之前将人类送上月球。
日美合作
东京和华盛顿在太空领域合作多年，特别是在国际空间站（ISS）的运营方面进行合作。
今年，日本成为第五个成功将航天器登陆月球的国家，其 SLIM 飞船于 1 月着陆。
美国和日本在一份联合媒体新闻稿中澄清，“假设达到重要基准”，一名日本国民将登陆月球，但没有进一步澄清。
声明称，作为回报，日本提供的月球车将受到加压，这意味着宇航员可以走得更远，在月球表面工作的时间更长。
它补充说，加压漫游车将在“移动栖息地和实验室”容纳两名宇航员长达 30 天，探索月球南极附近的地区。
NASA 目前计划在未来的阿尔忒弥斯 7 号任务中使用该漫游车，并在 10 年的生命周期内执行后续任务。
欧洲贡献
欧洲航天局（ESA）为未来的阿尔忒弥斯任务保留了三个席位，以换取对该计划的技术贡献。
然而，目前尚不清楚欧洲宇航员是否有机会踏上月球或绕月球飞行。
欧空局人类和机器人探索主管丹尼尔·诺伊恩施万德 (Daniel Neuenschwander) 表示，与美国宇航局 (NASA) 协议的这些细节仍然“有待进一步讨论”。
诺伊恩施万德周三在接受法新社电话采访时补充说，他可以“完全理解”美国和日本之间的合作，并承认该协议的“地缘战略”动机。
阿耳忒弥斯太空计划于 2022 年启动，阿耳忒弥斯 1 号成功驾驶无人驾驶飞船绕月飞行。
阿耳忒弥斯 2 号计划于 2025 年发射，将在不着陆的情况下送四名宇航员绕月飞行。机组人员将由三名美国人和一名加拿大人组成，目前正在接受培训。
首次载人登月将是阿耳忒弥斯 3 号，目前计划于 2026 年进行。NASA 尚未宣布谁将参加这次任务。
