【华eh生活大唐编译】美国交通部下属的联邦铁路管理局宣布了一项巨额拨款，用于升级美国最常用的铁路网之一。
据Electrek报道，东北走廊将获得164亿美元的现金注入，用于沿线早该进行的升级，目的是保持乘客数量，甚至鼓励更多的人乘坐火车旅行。
根据美国交通部的说法，这笔资金将从拜登总统的两党基础设施法指定的660亿美元中提取，用于升级隧道系统，更换桥梁，改善轨道，信号和网络安全。
美国交通部长皮特·布蒂吉格(Pete Buttigieg)在一份新闻稿中说:“在拜登总统的领导下，我们终于实现了美国人多年来对客运铁路的世代投资，包括对该国最繁忙的铁路走廊进行现代化改造。”
“这些投资将使我们最繁忙的客运铁路更安全、更快、更可靠，这意味着每天依赖东北走廊的80万乘客将减少延误、缩短通勤时间。”
东北走廊全长457英里，位于马萨诸塞州波士顿和华盛顿特区之间，途经马萨诸塞州、罗德岛州、康涅狄格州、纽约州、宾夕法尼亚州、特拉华州、马里兰州和弗吉尼亚州。
在交通部的声明中，它指出，“‘东北走廊’覆盖的地区提供了2400万个工作岗位，占全国GDP的20%。”
在减少交通相关污染方面，可靠、快速、经济、便捷的火车可以带来巨大的好处。
由于影响结果的因素有很多，所以很难量化火车是否比汽车更环保，但国际能源署(International Energy Agency)和国际铁路联盟(International Union of Railways)发现，2009年，公路旅行造成的二氧化碳污染占交通运输部门二氧化碳污染的71%，而火车只占1.8%。
如果更新可以包括铁路电气化，以摆脱传统的柴油动力列车，污染影响将进一步减少。
与此同时，公共交通对环境的影响远好于使用污染严重的燃料驱动的汽车——尽管有人认为电动汽车对环境的影响更大。
英文原文链接：https://news.yahoo.com/biden-administration-puts-16-billion-000000911.html
