【华e生活大唐编译】在智能手机问世之前，中西部各州进行长途公路旅行时，若找不到加油站，那是一种令人生畏的经历。担心汽车没油，被困在路边的恐惧困扰着旅行者。
这种恐惧被称为“里程焦虑 (range anxiety)，”一直存在于电动汽车 (EV) 车主身上。尽管全国各地的充电器越来越多，但这种情况仍然存在。
然而，三位韩国科学家已经开发出一种新的电动汽车电池，可以一劳永逸地消除里程焦虑。
浦项工业大学 (Pohang University of Science and Technology) 的朴秀珍教授 ( Park Su-jin) 和金润洙教授 ( Kim Run-su)，与松江大学 (Soongsil University) 的柳载建教授 (Ryu Jae-keon) 通过突破性的创新延长了电动汽车电池的寿命。
目前，锂离子电池主要使用石墨作为阳极材料。阳极是电池储存和释放电能的部分。
然而，科学家们早就知道存在具有优越储能能力的替代材料。其中一种材料就是硅 。
然而，硅有一个问题:它在储存能量时往往会膨胀。这个问题导致硅电池充电不到100次就会耗尽。因此，硅电池在商业上还不可行。
韩国研究人员设计了一种创新的解决方案，以解决与硅相关的膨胀问题。他们已经开发出一种结合材料，可以防止硅膨胀，同时仍然允许它储存大量的电荷。
据《手册》 透露，朴教授相信，通过此次研究，可以大大提高锂离子电池的能量密度。朴教授告诉记者，使用硅基阳极材料可以将电动汽车的行驶里程提高十倍。
目前特斯拉 (Tesla) 的电池在行驶300英里后就会耗尽，而韩国的硅电池可以让司机在不充电的情况下行驶3000英里。
这意味着驾驶电动汽车进行越野旅行将很快变得更加诱人。今年早些时候，梅赛德斯-奔驰 成为第一家宣布计划在其电动汽车中使用硅电池的主要汽车制造商。
