【华e生活讯】罗利-达勒姆国际机场（RDU）计划已久的耗资5亿美元的跑道离成为现实又近了一步。
经过多年的评估和分析，美国联邦航空管理局(Federal Aviation Administration)在8月底发布了正式授权。这意味着机场可以修建一条新跑道，官员们表示，这对未来几年吸引更多的航空公司和航班至关重要，包括国际目的地。
RDU的其他扩建项目也取决于新跑道，例如在2号航站楼增加登机口，目前由于现有飞机跑道的位置而无法实现。
新跑道将超过10600英尺长，预计将于2028年完工。
现有的主跑道长1万英尺，建于20世纪80年代。RDU官员表示，它急需更换。新跑道的计划要求将其放在现有飞机跑道以西500多英尺的地方，以便在施工期间保持现有跑道的运行。
RDU管理局首席执行官迈克尔·兰德古斯表示，获得美国联邦航空局的授权是这一过程中的关键一步。
兰德古斯周二表示:“这让(航空公司)确信我们正在寻求建设一条新跑道，确保他们一直运行下去。”他指出，尽管目前跑道的使用寿命即将结束，但航空公司“从未真正停止”表达对在RDU提供新目的地的兴趣。
RDU的首席开发官比尔·桑德弗(Bill Sandifer)说，下一步是向州和地方申请许可。他说，这些申请应在未来30至60天内发出。
桑迪弗说，明年可能开始施工。与此同时，还有一些现场工作可以更快地进行，比如拆除拉姆利路附近的三栋建筑。
RDU目前的航站楼设计可为每年1650万乘客提供服务，官员们表示，该机场将在2026年超过这一数字——2022年的乘客人数仅略低于1200万人。
2号航站楼是一个有36个登机口的建筑，支持RDU大部分的航班，包括飞往巴黎、伦敦和冰岛的直飞航班，但由于目前的跑道限制，无法再增加容量。最快要到2030年跑道建成使用才能扩容。
即便等到新跑道建成，由于地理原因，2号航站楼最有也只可以容纳53个登机口。今年2月份，兰德古斯告诉机场委员会，他们在考虑融资“数十亿美元”建设3号航站楼。
机场管理局还批准了一项计划，推进Terminal 1未来扩建的规划和概念设计，可能包括改善道路、站台、停车场、售票、登机区域、商店和安检前后区域。
企业领袖们的看法 Joe Milazzo领导着区域交通联盟，这是大罗利商会的一项联盟。他的团队由该地区的企业领袖组成，多年来一直将新跑道视为商业社区的交通首要任务。
Milazzo说，为了拥有充满活力的商业社区，“你必须拥有一个运行良好、成功的主要跑道。”
他在一次采访中说：“这希望能让我们走上通往跑道成功的滑行道，最终实现区域的成功。”他指出，随着未来十年左右在机场周边地区增加一百万人口，随之而来的新登机口和航班将对不断增长的地区至关重要。
