【华e生活讯】使用自动驾驶汽车的出租车公司克鲁斯(Cruise)正准备来到罗利，可能也对达勒姆感兴趣。
该公司发言人安娜·哈斯(Anna Haase)表示，周二，该公司开始在罗利使用无人驾驶汽车进行“初步测试/数据收集”。该公司正寻求将其自动驾驶出租车服务扩展到旧金山、凤凰城和奥斯汀以外的地区，该公司去年开始在这些地区为乘客提供乘车服务。
哈斯在一封电子邮件中写道:“这是了解罗利独特道路和驾驶行为的重要第一步，我们将继续努力，把我们的无人驾驶技术带给更多地方的更多人。”
由通用汽车公司(General Motors)支持的克鲁斯公司，今年夏天早些时候在夏洛特、迈阿密、纳什维尔和亚特兰大开始了类似的测试。今年5月，该公司宣布将扩展到德克萨斯州的其他地方，首先是休斯顿和达拉斯。
哈斯说，她不能确定什么时候能为罗利提供这项服务。
达勒姆市市长伊莱恩·奥尼尔(Elaine O’neal)说，她最近接到克鲁斯公司某人的电话，让她知道该公司也有兴趣在那里推广无人驾驶汽车。
奥尼尔在8月23日的GoTriangle董事会会议上说:“我从没想过在北卡罗来纳州达勒姆的街道上看到无人驾驶的汽车。”“但很明显，这很快就会发生。”
克鲁斯的紧凑型轿车相当容易被发现：它们是白色的，两侧有公司名称和红色条纹，顶部装有摄像头和其他帮助引导它们的设备，后窗下方有一条警示:“可能会急停。”
无人驾驶车在旧金山发生系列事故
今年夏天，克鲁斯和它的主要竞争对手Waymo开始在整个旧金山全天24小时运营，首次在繁忙的白天提供乘车服务。在扩张之后，克鲁斯发生了一系列引人注目的事故，包括一辆车在施工区域被困在潮湿的混凝土中，另一辆车撞上了一辆正在执行任务的消防车。
在另一起事件中，几辆克鲁斯汽车在一个公园音乐节附近的一个繁忙街区抛锚。该公司表示，在音乐节上使用手机的人太多，以至于汽车的无线连接出现了故障。
上周晚些时候，加州机动车辆管理局要求克鲁斯在调查事故期间将其在旧金山的一半车队停驶。
克鲁斯对此表示同意，但也表示相信他们的汽车提高了整体道路安全。该公司指出，美国每年有4万多人死于车祸，几乎所有事故都是人为失误造成的。
该公司表示，他们的无人驾驶汽车已经行驶了400多万英里，现在每天都能完成1000多次搭载乘客的无人驾驶旅行。
