【华e生活讯】除了需要脱鞋和身体扫描的规定外，严格的液体规定也是9/11事件后机场旅行中最重要的变化之一。
在2006年，交通安全局（TSA）修改了机上液体规定，要求液体容量不得超过3.4盎司，并放在透明袋中。旅客在通过安检之前被迫快速喝掉或扔掉他们的水瓶，并且在通过安检后需要在机场高价购买所需的任何饮水。
虽然液体规定仍然有效，但一些机场一直在抵制大量一次性塑料进入他们的大门。2019年8月，旧金山国际机场成为美国第一个禁止销售一次性塑料瓶水的机场。
本周，另一个加州机场也加入了这一禁令，以降低碳排放——洛杉矶国际机场(LAX)现在要求在机场出售的任何水都必须装在杯子或玻璃杯、纸盒或铝或玻璃瓶里。
当地新闻报导中提到，洛杉矶机场委员会于2021年6月首次批准了该禁令决定，符合洛杉矶市在2050年前实现全面碳中和的承诺。在过去两年中，机场处于”逐步淘汰”期，直到禁令全面生效。
然而，该禁令并不包括在飞机上为乘客提供的瓶装水或其他塑料包装的饮品，例如可口可乐和百事可乐产品仍然可以使用传统的塑料瓶包装。尽管如此，这项禁令被认为是迄今为止最具有影响力的反塑料倡议之一——在2022年，洛杉矶国际机场（LAX）接待超过3200万乘客，是美国第五繁忙的机场。机场首席执行官贾斯汀·埃尔巴奇在当地新闻站表示：”淘汰一次性塑料瓶是对我们的机场、社区和环境负责的正确举措。”
另外，洛杉矶机场委员会的决定还授权机场管理部门在整个机场设立”补充站”，即提供水龙头和饮水泉供旅客填充水瓶。虽然已经有超过60个这样的补充站被设置，但由于3.4盎司液体限制仍然存在，任何可重复使用的水瓶在进入机场时必须是空的，需在安检后重新装满水。这项举措受到了一些批评，有人认为它增加了保持水分的难度。
行业网站”One Mile At A Time”的作者本·施拉皮格对该政策提出了一些问题。他质疑为什么商家可以销售塑料瓶装的汽水而不允许售水。他担心这可能会使汽水比水更便宜，导致人们选择不健康的饮品。此外，施拉皮格还担忧由于这项政策变化可能会导致大量玻璃瓶的破碎问题。对于这个特殊情况下的环境影响，他质疑它是否真的完全是积极的。
总的来说，尽管禁止塑料瓶是洛杉矶机场为实现碳中和目标所采取的一项重要举措，但这也引发了一些关于政策对乘客保持水分以及环境影响的质疑和讨论。
多家航司缩短或提前办理登机柜台服务时间
现在，乘客可以通过网络或应用程序办理登机手续。旅客可以在家中打印登机牌或使用手机上的电子机票，从而绕过值机柜台。
航空公司还在机场设有自助办理机，旅客可以在那里办理登机手续、选择座位、打印登机牌和托运行李。
但是，一些乘客更喜欢在值机柜台享受人工服务的便利。
为了迎合这些人，柜台依然保留，但是有一些特定的规定。
对于美国航空（AAL）的国内航班，柜台代理人可以提供助理办理登机手续和托运行李的最短时间为45分钟。
对于西南航空（LUV），国内航班办理登机手续的最短时间为30分钟。
达美航空（DAL）的国内航班办理登机手续的最短时间也是30分钟。
对于国际航班，旅客需要更早进行办理登机手续。时间因航空公司而异，介于60到90分钟之间。
低成本航空公司Frontier Airlines的变化
Frontier Airlines是Frontier Group Holdings（ULCC）的子公司，是一家鼓励旅客通过电子方式办理登机手续的低成本航空公司。
该公司现在宣布了一项新政策，以增加旅客通过数字手段完成任务的紧迫性。
Frontier Airlines在8月1日的社交媒体帖子中写道：关于您下次航班的重要信息。
从8月16日开始，所有Frontier航空公司的柜台将在航班起飞前60分钟（以前是45分钟）关闭办理登机和托运行李。
