【华e生活综合编译报道】拜登政府正在寻求新的规定，以解决去年冬天大范围航班中断后乘客所经历的意外成本和不便。
这些规定可能包括要求航空公司赔偿乘客，并在可避免的延误和取消的情况下，支付因为延误或取消导致的餐费、酒店房间和重新预订费用。
美国总统拜登和交通部长皮特·布蒂吉格周一（5月8日）下午宣布启动规则制定程序，此时距离繁忙的夏季旅游旺季只有几周时间。
拜登在声明中说:“我们的首要任务是为美国游客提供更优惠的待遇。”“这只是为了公平。”
拜登指出，到目前为止，除了退款或便利设施外，几乎没有一家美国航空公司提供现金补偿。从历史上看，联邦政府只要求航空公司偿还延误或取消的机票费用。
布蒂吉格在周一接受美国国家公共电台(NPR)《All Things Considered》节目采访时表示，航空公司提供的补偿，比如里程积分，往往是不够的。
他说:“乘客可能不知道这些钱可能只值10美元或20美元，而事实上，他们有权得到数百美元。”“我们想让它变得更容易。我们不希望你为它而战。”
白宫表示，加拿大和欧盟已经出台了强制规定这类额外补偿的政策，一项研究表明，此类规定减少了欧盟的航班延误。
除了这些新规定之外，美国运输部还扩大了其在线航空公司客户服务仪表盘(Airline Customer Service Dashboard)，跟踪每家航空公司在航班取消或延误时的退款和赔偿政策。
去年夏天，在大范围的航班中断后，美国交通部(Transportation Department)在网上发布了一个仪表板，旨在向航空公司施压，要求它们改善客户服务。该网站允许消费者查看各航空公司在航班取消或延误时的退款和赔偿政策。
美国最大的10家航空公司都迅速承诺，当航班取消迫使乘客至少等待三个小时才能乘坐下一班航班时，它们将提供现金或餐券。10家航空公司中有9家(除边境航空外)还承诺为滞留过夜的乘客支付住宿费用。
在西南航空公司在去年12月的服务崩溃中取消了近1.7万个航班后，关于向消费者支付自付费用的问题再次出现。美国运输和司法部门正在调查西南航空是否安排了超出实际能力的航班。
美国交通部表示，它正在与航空公司合作，以减少今年夏天的航班取消和延误，因为今年夏天的航空旅行可能会超过新冠病毒大流行前的记录。
国会政府问责局(Government Accountability Office)上个月的一份报告指责航空公司取消了许多航班，但美国联邦航空管理局(Federal Aviation Administration)也因技术故障和人员短缺造成了航班中断。美国联邦航空局最近鼓励航空公司今年夏天减少往返纽约主要机场的航班，因为它的一个关键设施没有足够的空中交通管制员。
