【华e生活编译】这家全球销量最大的汽车制造商刚刚对高管班子进行了重大调整。
丰田即将迎来一个新时代。
长期以来，这家全球销量最大的汽车制造商一直我行我道。
这家凯美瑞(Camry)轿车制造商坚持开发混合动力汽车的战略，如其最畅销的普锐斯(Prius)车型，这与整个行业完全相反。它还在推动氢燃料电池汽车的发展(丰田Mirai是市场上唯一的燃料电池汽车)。
这家日本汽车巨头的理由一直是，消费者还没有准备好接受电动汽车。因此，丰田倾向于一种小步前进的政策。
但这样一来，丰田就出现了一个竞争对手，这个对手现在已经取代了丰田的位置，成为世界汽车行业的晴雨表。这个竞争对手就是特斯拉(Tesla)——Get Free Report。
具有讽刺意味的是，位于加州弗里蒙特的特斯拉工厂，是埃隆·马斯克集团的第一家工厂，曾经由丰田和通用汽车(GM)共同拥有。
但丰田以4200万美元的天价将其卖给了特斯拉，在导致通用汽车(GM)和克莱斯勒(Chrysler)破产的金融危机中，特斯拉获得了5000万美元的股份。
与特斯拉的复杂关系
丰田和特斯拉曾宣布将联合开发丰田RAV4 SUV的电动版，同时也在考虑推出雷克萨斯RX电动SUV。但公司文化的冲突导致2014年结束了合作关系。丰田随后在2017年出售了其在特斯拉的股份。2016年3月，丰田持有230万股特斯拉股票，当时价值5.38亿美元。
时间快进，当特斯拉和马斯克设法说服世界各国政府通过税收减免和大量公共补贴来推广电动汽车时，丰田发现自己与汽车行业的前进步伐格格不入。
更糟糕的是，它所有的竞争对手现在都把赌注押在销量持续增长的电动汽车上。去年，全球售出了780万辆电动汽车。根据LMC Automotive的数据，电动汽车占销售汽车总数的10%，比2021年增长1.7%。
最近几个月，丰田甚至给人的印象是，这家汽车制造商已经迷失了方向。去年10月，该公司表示将在电动汽车上投资700亿美元，其中一半是100%电动汽车。与其他制造商不同，该集团的碳减排战略并不以纯电动汽车为中心。
当时，丰田汽车首席执行官丰田章男(Akio Toyoda)进一步表示，该汽车制造商将推出一系列使用液氢和传统可充电锂离子电池组的电动汽车。
新任CEO
在丰田刚刚宣布66岁的首席执行官丰田章男辞职后，这种缺乏清晰路线图的情况得到了纠正。从4月1日起，53岁的佐藤浩司(Koji Sato)将接替他的职位。佐藤浩司是丰田品牌总监和高端品牌雷克萨斯(Lexus)的负责人。
该公司在一份声明中表示，它“打算从2023年4月1日起对其高管结构进行改革，并从第119次普通股东大会之日起对董事会进行改革”。
丰田章男是丰田公司创始人丰田喜一郎的孙子，他将成为新的董事长，佐藤将成为新的首席执行官。
丰田章男2009年开始执掌丰田。尽管人们认为是他让这家日本集团在全球汽车行业占据了10年的主导地位，但随着竞争对手在电动汽车领域的领先地位继续扩大，他现在似乎成了变革的障碍。
现在，佐藤浩司的任务是推出丰田汽车，以追赶特斯拉。特斯拉刚刚公布了创纪录的季度业绩。如果任务艰巨，佐藤将利用去年成立的一个工作组的结果，以反思电动汽车战略的变化。预计将在今年年初得出结论。
专家们表示，成立工作组是丰田承认，消费者采用电动汽车的速度比它想象的要快。
例如，丰田可能还认为特斯拉在工厂节省的成本比它多。
