来源：华尔街日报
林迪·洛(Lindy Lowe)曾享有电动汽车领域最罕见的待遇之一：终身免费充电。
她说，她2019年买的灰色特斯拉(Tesla) Model X附带了这项“很棒的”充电协议和七年保修。林迪·洛从来不是特斯拉首席执行官埃隆·马斯克(Elon Musk)的粉丝，她只是喜欢开着她的特斯拉在旧金山湾区及其他地方兜风。大多数时候，她并不把自己的车与马斯克联系起来。
在去年11月美国大选之后，她的丈夫准备把这辆特斯拉卖掉，但她犹豫了，部分原因是该车可享受免费充电。然后，她今年2月初看到了马斯克在旗下社交媒体平台X上发布的帖子，该帖子暗示联邦雇员工作不够努力。
在林迪·洛看来，这似乎很过分而且刻薄。驾驶她的特斯拉感觉像是对马斯克的观点以及他领导的政府效率部(Department of Government Efficiency, 简称DOGE)的活动表示“某种默许”。不久之后，林迪·洛用她的特斯拉换购了一辆沃尔沃(Volvo) XC90插电混动版。她说，她并不后悔。
出售或换购汽车的原因有很多。这是个人决定，甚至可能比买车的决定更取决于个人意愿，因为买车可能是出于某种紧迫性。
然而，就特斯拉而言，眼下有一股政治暗流，正导致一些车主考虑出售。与此同时，美国总统唐纳德·特朗普(Donald Trump)周二兑现了他将购买一辆特斯拉的承诺，在他的安排下，特斯拉在白宫南草坪上展示了一系列车型。在X上，特朗普的拥趸们表示打算支持特斯拉，意味着这家电动车企可能会吸引一些新买家。
如果特朗普的支持者中有人正在寻找二手特斯拉，那么有很多选择。Autotrader.com的数据显示，本周，全美有近1.4万辆二手特斯拉待售，比几个月前大幅增加。
Autotrader母公司Cox Automotive的行业洞察总监马克·希尔默(Mark Schirmer)表示，去年年底，每月有大约11,300辆二手特斯拉挂牌出售。一年前，每月挂牌出售的二手特斯拉约为8,800辆。
市场上二手特斯拉数量的增加至少在一定程度上与近年来特斯拉新车销量有关。、
Edmunds的数据显示，在美国，特斯拉的销量在2023年第三季度达到顶峰，当时这家电动汽车制造商售出了16.6万辆汽车。（特斯拉报告总体销量，仅按车型细分。）当时特斯拉销量飙升的背景是，疫情后需求稳步攀升且特斯拉开始推动更多租赁业务。三年期租约最受欢迎，如今随着这些租约到期，部分特斯拉正进入二手车市场。
希尔默说，与其他汽车制造商相比，特斯拉二手车在市场上占比相对较低。他说：“就特斯拉的规模（即特斯拉在新车市场的份额）而言，销量正在增长，但实际上相当低。”他说，规模较小的车企马自达(Mazda)在新车市场的份额较小，但二手车挂牌数量却更多。他补充说：“我们只能肯定地说，（二手特斯拉）挂牌量确实在增加。”
“仇恨是真实存在的”
马斯克参与了政府效率部事务以及其他政治领域活动，包括发声支持欧洲极右翼，随后，特斯拉工厂遭到抗议，特斯拉电动汽车遭到破坏，抗议者与特斯拉车主之间发生争执。
但并非所有可能因与马斯克扯上关系而感到不安的特斯拉车主都在出售他们的电动汽车。有些人正采取不那么激烈的行动，比如在他们的车上贴上表达对马斯克政治立场不满的保险杠贴纸。
“人们对这些贴纸的兴趣极高，”在Etsy上销售马斯克主题贴纸的马修·希勒(Matthew Hiller)说。他目睹了这些贴纸的需求量上升到每天500张，售价为6美元到10美元。“我每天都收到来自世界各地的订单。不仅仅是美国人受够了马斯克。”
在华盛顿州，一位特斯拉Cybertruck车主更进一步，在他的电动皮卡上贴了竞争对手电动汽车制造商Rivian的徽章。
这位车主是一位47岁的个体户，他要求匿名，因为他说自己住在一个小镇上，自总统大选以来，他的卡车一直遭到恶毒攻击。
“现在这种仇恨是真实存在的，”他说。“我原以为人们会说，‘天哪，那辆卡车真丑，”但我没想到人们会说，‘因为你的Cybertruck，我恨你。’”
于是他从亚马逊(Amazon.com)上买了Rivian的徽章，把它们贴在磁铁上，这样他就可以随时取下来。他说，贴着的时间比取下来的时间多。他知道大多数人不会被愚弄，把Cybertruck误认为是Rivian，但他说，有些人变得“咄咄逼人”，“我只是需要某种标志表明，我并不赞同正在发生的事情”。
二手电动汽车市场普遍低迷
二手特斯拉的问题出现在二手电动汽车价格普遍下跌之际。根据iSeeCars最近的一项研究，过去一年，所有二手电动汽车的价格都下跌了15.1%，而同期混合动力汽车和汽油动力汽车的价格跌幅不到1%。
“现在有太多因素对电动汽车不利，”iSeeCars分析师卡尔·布劳尔(Karl Brauer)说。“即使政府提供激励措施，电动汽车的价格仍然高于同等的汽油车，而这些激励措施几乎肯定会取消。”
人们现在对消费的信心也比六个月前更低。布劳尔说：“每当你没那么有信心且利率更高的时候，如果你要进行大笔采购，那么价格越贵，就越困难。”
从去年大选日到12月17日创下的479.86美元收盘纪录高点，特斯拉股价飙升了91%，但自那以来，该股已经回吐“特朗普行情”带来的涨幅，从高点下跌了51%，原因是投资者担心马斯克参与政府效率部事务、他对欧洲极右翼事业的支持（特斯拉在欧洲的新车销量已经下降）、该股缺乏短期催化剂，以及电动汽车领域的竞争加剧。
特斯拉在中国的新车销量也有所下降。此外，《美国汽车新闻》(Automotive News)周三援引标普全球汽车(S&P Global Mobility)的数据报道称，1月份特斯拉在美国的新车注册量下降了11%。
特斯拉定于4月初公布今年第一季度新车销量，FactSet调查得到的平均预期是销量为43万辆，高于上年同期的38.7万辆。最近几周，有几家投行下调了对特斯拉第一季度销量的预期。
（本文译自MarketWatch。MarketWatch由《华尔街日报》母公司道琼斯运营，但MarketWatch独立于道琼斯通讯社和《华尔街日报》。）
