北卡丰田电池生产基地开始招聘首批3000 名工人

据《新闻与观察家》报道，2025 年将成为丰田在兰道夫县（Randolph County）的关键一年。

今年 3 月，这家日本汽车制造商预计将从位于格林斯博罗（Greensboro）东南部价值数十亿美元的新工厂运送首批汽车电池。到 12 月底，丰田计划再招聘 1,600 名员工，使皮埃蒙特（Piedmont）工厂的员工总数达到 3,000 人左右。

该公司发言人艾米丽·霍兰德 (Emily Holland) 本周在电话采访中表示：“每两周我们就会招募 40 到 60 名员工。” 丰田宣布将在兰道夫小镇自由镇（Liberty）的未来工厂生产混合动力和电动汽车电池，至今已有三年多时间。

该公司于 2023 年 10 月扩大了该项目，承诺最终投资 139 亿美元，到 2030 年创造 5,000 个就业岗位。如果丰田达到这些指标，北卡罗来纳州将提供约 6.5 亿美元的工资税优惠。

就资本投资而言，这是北卡罗来纳州有史以来获得州政府奖励支持的最大经济项目。

到 2030 年，丰田计划在北卡罗来纳州丰田电池制造厂的七座建筑中运营 14 条锂离子电池生产线。

特定生产线将根据混合动力、插电式混合动力和全电动汽车的需求进行量身定制。丰田原计划本月完成工厂的首批货物运输，但霍兰德表示，施工期间的大雨使预期的交货时间推迟了数周。

与其他主要汽车制造商相比，丰田优先发展混合动力汽车，而非纯电动汽车。随着电动汽车需求减弱，这一决定让丰田受益匪浅。丰田在北卡罗来纳州的最初四条生产线将生产混合动力汽车电池。

这些电池的量产试验正在进行中。一旦准备就绪，它们将安装在凯美瑞混合动力车内。丰田预计到本世纪末每四个月将在自由镇开设一条新的电池生产线。

据路透社报道，尽管丰田一直犹豫是否推出全电动汽车，但它也在考虑是否停止为北美消费者生产纯汽油汽车。

该公司计划于 3 月份开始对其全电动汽车电池生产线进行设备试验。霍兰德表示，插电式混合动力电池将排在第三位。

随着更多生产线的增加，不断扩大的园区将会有更多的员工被带入。

“我们实际上就像一个微型城市。”霍兰德说，并指出她的公司正在占地 1,800 英亩的土地上建造一家诊所和沃尔玛。