速度是音速的4倍，中国飞机两小时内从伦敦飞到纽约

【华e生活讯】中国正在与“协和式飞机之子”竞争，其速度更快的超音速喷气式飞机可以在不到两小时的时间内从伦敦飞到纽约。

据中国媒体报道，总部位于北京的航天运输公司（又名灵空天星科技）一直在进行试飞，最近达到了每小时 3,106 英里的速度，是音速的四倍。

这种被称为“金豆云”的发动机，又名“金豆400”，可使飞机的飞行速度达到标志性的协和式飞机的两倍。

该公司声称，在最近的测试中它能够达到 65,600 英尺以上的高度。

它通过取消大多数火箭发动机中的压缩机和涡轮部件，而是依靠爆炸燃烧技术来实现这一目标。

该技术利用爆炸冲压喷气发动机产生必要的推力。

该过程中产生的冲击波会压缩进入的空气。

这一改变不仅减轻了重量，而且还降低了成本。

该公司向《南华早报》表示： “这款发动机在近太空环境高速飞行领域具有巨大的商业潜力。 ”

这次试飞提供了发动机的关键性能数据，验证了包括燃料供应、电气和控制系统在内的关键系统。

“这也证实了发动机的稳定性和可靠性，标志着其从原型到全功能产品发展过程中的一个重要里程碑。

航天运输公司正在加紧研发有望最早于2027年起飞的云星客机套件。

10月份，该公司表示已成功完成原型机的首次试飞。

该飞机还设计用于垂直起飞和降落。

在它们研发的同时，美国一款被称为“协和式之子”的Boom Technology 的 XB-1 飞机也取得了进展，最近完成了第九次试飞。

XB-1 最终可以把从伦敦到纽约的旅程时间从目前的 8 个小时左右缩短至 3.5 小时。

本月初，该机最大速度达到 0.87 马赫，相当于每小时 667 英里，飞行高度达到 27,716 英尺。

协和式飞机是一种超音速客机，被认为是航空旅行的终极奢华。

法国航空和英国航空宣布将于 2003 年 4 月 10 日退役其协和式飞机机队。

该飞机于 1976 年 1 月 21 日首次进行商业飞行，服役 27 年、飞行 50,000 次后退役。

有几个原因导致了退役协和式飞机的决定。

法国航空和英国航空表示，乘客数量少且维护成本高。

尽管这些飞机在近 30 年前首次推出时非常先进，但到了 21 世纪初期，它们已经过时且运行成本高昂。

2001 年的 9/11 恐怖袭击对乘客数量产生了重大影响，因为人们选择不乘坐飞机。

2000 年 7 月，法航协和式飞机从巴黎起飞几分钟后坠毁，乘客数量也随之下降。

这场灾难造成机上 109 名人员全部遇难，地面上另有 4 人遇难。

飞机在跑道上碾过一小块金属，导致轮胎爆裂并导致发动机起火。