美军黑鹰直升机与美国航空客机于1月29日晚间在华盛顿里根国家机场(Ronald Reagan National Airport)发生相撞后，空中交通管制录音披露事故时刻的最后通讯记录。
最新公布的飞行通讯记录平台LiveATC.net的录音显示，飞机相撞前不到 30 秒，管制员询问直升机是否看到飞机，并指示其从飞机后方飞过。直升机机组人员回答“飞机在视线范围内”，并要求与飞机“目视分离”，允许其飞得更近，管制员批准了这一请求。
大约 20 秒后，音频中传来一阵骚动，在事故发生时，空管塔台的控制员通过无线电紧急通报：“坠机！坠机！坠机！这里是三级警报(Alert Three)”。
另一名空管员随后表示：“不确定你们是否注意到了之前发生的事情，但在33 号跑道进近时发生了空中相撞。我们将无限期关闭机场运营”，第三名空管员进一步证实“直升机和客机都坠入河中”。
根据目击事故的空管员描述：“事故大概发生在河中央。我只看到一个火球，然后什么都消失了。从飞机和直升机坠入河中后，我就再也没有看到任何东西。涉及的飞机是 CRJ(支线客机)和一架直升机。”
国防部长皮特·海格塞斯(Pete Hegdeth)在社群平台X上发文说，陆军和国防部已“立即启动”调查。
华盛顿市长穆丽尔·鲍泽(Muriel Bowser)当地时间1月30日凌晨1时在里根国家机场召开记者会，她表示有300多人投入搜救，但官方尚未正式提供伤亡人数。
克里姆林宫周四证实，在华盛顿坠毁的飞机上有俄罗斯公民，其中有一对滑冰冠军运动员夫妇。
“我们很遗憾证实这悲伤的报道，我们的同胞也在场，”克里姆林宫发言人德米特里·佩斯科夫(Dmitry Peskov)表示，他向机上俄罗斯人的“家人和朋友表达慰问”。
《哥伦比亚广播公司》(CBS)报道，截至美东时间晚上11点30分，已寻获至少18名罹难者。
坠毁航班是从堪萨斯的威奇托(Wichita, Kansas)飞往华盛顿，来自堪萨斯州的共和党籍参议员罗杰·马歇尔(Roger Maeshall)说，“当你同时失去超过 60 名堪萨斯人时，那真的很难受。我也不想遗漏飞行员和空服人员，他们正在履行自己的职责。我们失去的军人，他们的生命都非常宝贵。失去他们真是一场悲剧。”
鲍泽随后在社交媒体X上表示，下一次的救援进度信息将会在美东时间星期四早上7点半发布，并写道：“今晚，当救难人员持续努力的同时，我们向在这场可怕悲剧中受难的家庭、亲人和社区送上我们的爱和祈祷。”
华府消防局局长约翰·唐纳利(John Donnelly)指出搜救困难度很高，该水域约2.4公尺深，现场风大，河面也有冰块漂浮。水里很黑、又混浊，对搜救人员是很危险、又难操作的环境。
华盛顿空域安全隐患引关注
美国参议院航空小组委员会主席杰里·莫兰(Jerry Moran)告诉路透社：“当前的重点是救援，但一旦救援行动结束，我们将调查事故原因。”
国防部长皮特·海格塞斯(Pete Hegdeth)则在X上发文说，陆军和国防部已“立即启动”调查。
这起空难使得华盛顿空域安全隐患再受关注，尤其军用与民用航班共存增加了潜在碰撞风险
华盛顿特区是美军重要的空中作业区域，军用直升机高频率活动，根据美国政府问责局(GAO)2021年报告，在2017至2019年，里根机场方圆48公里内共有88,000架次直升机飞行，其中包括 33,000次军事飞行。
美国交通部长肖恩·达菲(Sean Duffy)在新闻发布会上表示：“如果有必要，FAA将采取适当措施调整航线，以确保军用直升机与民用飞机之间保持足够的安全距离。”
里根机场近一年内多次发生飞安险情，像是2024年4月西南航空与捷蓝航空(JetBlue)两架客机差点相撞; 以及2024年5月美国航空客机与一架小型飞机发生近撞事故，引发监管机构警觉。
里根机场是华盛顿地区三大机场中距离首都最近的机场，且由于跑道较短，90%以上的航班必须使用其主跑道，导致该跑道成为美国最繁忙的单条跑道，每天起降超800架次，频繁地飞机起降导致管制员和飞行员的反应时间极为有限。
（本文主要依据了路透社、美联社的报道。）
