【华e生活综合报道】本周，近25年来美国最严重的空难在全国引人瞩目，从堪萨斯平原到夏洛特上城。
来自夏洛特进一步证实的消息确认，坠河PSA 航空航班4名驻夏洛特机组，除机长兼飞行员是纽约人，副驾驶员及两名乘务员均为夏洛特本地人。
他们与其他数十名乘客于周三（1月29日）晚在华盛顿特区的波托马克河上空不幸遇难。
PSA 是美国航空公司的子公司，计划明年将总部迁至夏洛特。
副驾驶员：迫不及待想结婚
他的姐姐证实，副驾驶、28 岁的塞缪尔·利利 （Samuel Lilley） 是来自夏洛特的机组人员之一。
“他是一个有趣、喜欢冒险的儿子和兄弟。”利利的姐姐、42 岁的蒂芙尼·吉布森 （Tiffany Gibson） 在接受电话采访时说，他们都爱他，崇拜他。他喜欢旅行，他喜欢飞行。
吉布森说，他打算近期结婚，最近与未婚妻一起来到戈尔兹伯勒（Goldsboro）拜访了她和她的家人。
据美国航空公司称，他在该航空公司工作了大约两年。
吉布森说，当他们得知他的死讯时，全家人都感到震惊。
“他很快就要当丈夫了，他对此感到兴奋。”吉布森说，“他很高兴能组建家庭并养一只狗。”
空姐 Danasia：留下两个年幼的孩子
据 WSOC 报道，Danasia Elder 是一名空姐，据她的姐夫布兰登·佩恩 （Brandon Payne） 称，她充满活力。
她留下了丈夫和两个孩子 Kayden 和 Dallas，分别是3岁和1岁。“她是一位伟大的妻子，一位伟大的父母，一位伟大的朋友。”佩恩告诉该媒体。
社交媒体上的许多人和组织都对她表示了大量支持。 丽贝卡·卡瓦利埃 （Rebecca Cavaliere） 在 Facebook 上表示，得知她的朋友和其他机组人员一起在坠机事故中丧生，她感到非常悲痛。根据她的帖子，Cavaliere 去年在同一个 PSA 培训小组中，他们已经合作过几次。
“此时此刻，请为她的家人、她年幼的孩子和丈夫祈祷。”她写道，“她是最可爱的人，我无法想象她的家人现在正在经历什么。”
伊恩·爱泼斯坦：让飞行变得有趣
伊恩·爱泼斯坦 （Ian Epstein） 被家人确认为飞机上的机组人员。
“我和我们（家人）怀着非常沉重的心情和极度悲痛告诉你，伊恩·爱泼斯坦是昨晚在华盛顿降落时相撞的美国航空公司 5342 航班的空乘人员之一，”黛比·爱泼斯坦在一条 Facebook 消息中写道。她是伊恩·爱泼斯坦 （Ian Epstein） 的前妻。“请在我们前往华盛顿特区时为 Ian 和我们的家人祈祷。我们会在制定计划时更新。
周四在接受《夏洛特观察家报》的简短电话采访时，黛比·爱泼斯坦说，她的前夫“让飞机上的乘客觉得飞行很有趣，这样他们就不会害怕。
她说，他们有两个孩子，他们正在为失去父亲而苦苦挣扎。
“我们的女儿将在8周后结婚。”黛比·爱泼斯坦说，伊恩·爱泼斯坦是一个外向的人，“他死于他绝对热爱的事情。
在线记录显示，伊恩·爱泼斯坦 （Ian Epstein） 上个月年满 53 岁。
机长是一位自豪的纽约人
《纽约时报》确认这名飞行员是 34 岁的乔纳森·坎波斯 （Jonathan Campos）。
美国航空公司表示，他在该航空公司工作了大约6年。
在社交媒体上，认识坎波斯的人向他致敬，记住他的善良和幽默感。周四，《夏洛特观察家报》无法立即联系到他们和他的家人。
“我认为他想要自由，能够像鸟一样飞翔和翱翔。”他的姑姑告诉《纽约时报》。
她说，这份工作让他能够从佛罗里达州的家中出发，尝试新事物。她说，他在纽约布鲁克林长大。网上的一个朋友记得他是一个自豪的纽约人。
“安柏瑞德航空大学得知乔纳森·坎波斯上尉（航空科学，15 年）去世，深感悲痛。”他的母校在给《观察家报》的一份声明中说。“我们的想法与他的家人以及所有受这场悲惨事故影响的家人和亲人同在。”
机场控制塔在致命碰撞前人手不足
根据《华盛顿邮报》报道，事故发生时，两名工作人员正在国家航空控制塔内处理四名同事的工作。报告总结称，控制塔的人员配备水平“不正常”，不符合当时的飞行时间或华盛顿特区上空的空中交通量，平均每天有超过 100 架直升机在起飞和降落的航班周围和下方盘旋。
事故发生在晚上 8 点 50 分左右，截至周四晚上，事故原因尚不清楚。
报道称，周三晚上，直升机管制员的职位（通常到晚上 9:30 才有人值班）在坠机前与当地管制员的职位合并。同时兼任这两个角色会给空中交通管制员带来挑战，尤其是在空域繁忙的情况下。这两个角色使用不同的无线电频率，即使飞机飞行员和直升机飞行员都与塔台保持联系，他们也不一定能听到对方的声音。
美国联邦航空管理局和国家空中交通管制员协会（NATCA）均未立即回应有关人员配备的问题。
时间线
1 月 31 日，美国东部时间凌晨 12:30
1 月 31 日，美国东部时间凌晨 12:30据美联社报道，美国联邦航空局对该事件的初步报告指出，空中交通管制塔的人员配备并不“正常”，并指出一名空中交通管制员同时负责直升机和飞机交通。
然而，美联社援引一位熟悉此事的匿名消息人士的话说，该联邦机构的评估遭到了否认，并表示大楼内的人员配备处于正常水平。
据《纽约时报》报道，飞机交通和直升机交通的处理通常由两名独立的管制员负责，每天晚上 9 点 30 分之前
然而《纽约时报》报道称，周三晚上，一名空中交通管制主管在晚上 9 点 30 分之前将两项工作合并（碰撞发生在当地时间晚上 9 点之前），并允许一名空中交通管制员提前离开。
1 月 30 日，美国东部时间晚上 11:30
负责调查坠机事件的国家安全运输委员会宣布，已找到坠机飞机的驾驶舱语音记录器和飞行数据记录器，有时也称为“黑匣子”。这两台记录器已被送往国家运输安全委员会的实验室进行评估。
1 月 30 日下午 5:40（美国东部时间）
据美国广播公司新闻网和哥伦比亚广播公司新闻网报道，在波托马克河中发现了大约 40 具尸体，还有一些残骸。调查人员认为，在不移动飞机机身的情况下，他们已经找到了所有能找到的东西。哥伦比亚广播公司报道称，搜寻工作将在黄昏时分停止，明天重新开始。
1 月 30 日下午 5:15（美国东部时间）
堪萨斯州州长劳拉·凯利表示，他们还没有拿到飞机乘客名单，也不知道飞机上有多少来自威奇托或堪萨斯州的乘客，但她表示国家运输安全委员会正在努力通知所有乘客亲属，并告诉她乘客名单可能会在明天下午某个时候公布。
1 月 30 日总统唐纳德·特朗普签署了一份关于航空安全的备忘录，下令对联邦航空的招聘和安全决定进行审查，以消除特朗普所说的前总统乔·拜登的多元化政策造成的“损害”。在签署备忘录时，他重申了未经证实的说法，即多元化、公平和包容性政策可能在坠机事件中发挥了作用。
1 月 30 日下午 2:15（美国东部时间）
据《纽约时报》看到的一份联邦航空管理局内部初步安全报告显示，周三晚上在机场附近指挥直升机的空中交通管制员还负责指挥商用飞机的起飞和降落，这项工作通常由两个人负责。该报告还报道称，机场塔台多年来一直人手不足。CNN还援引一位不愿透露姓名的空中交通管制消息人士的话称，塔台人手不足，一个人身兼两职。
1 月 30 日下午 1:20（美国东部时间）
陆军官员证实，直升机的两名飞行员（一男一女）和一名男性上士机组人员在碰撞中丧生。他们的尸体已被找到。
1 月 30 日，下午 12:15（美国东部时间）
前交通部长皮特·布蒂吉格称特朗普关于联邦航空管理局因 DEI 招聘行为而变得不安全的说法“卑鄙无耻”，并批评特朗普“解雇并停职一些帮助保障我们天空安全的关键人员”的举动（特朗普上任一天之内就解雇了运输安全管理局局长，并取消了航空安全咨询委员会的所有成员）。
1 月 30 日上午 11:30（美国东部时间）
特朗普在新闻发布会上大肆宣扬他上周发布的一项行政命令，该命令终止了联邦航空管理局内部的多元化、公平和包容性招聘，并在没有证据的情况下暗示，奥巴马和拜登政府曾聘用过“严重智力障碍”的人担任空中交通管制员。他说，在他的新政策下，只有“天生的天才”才会被聘用。他后来表示，“我们甚至不知道（坠机）是否一定是管制员的错。”
当被问及他如何在没有证据的情况下认定多元化招聘做法是导致此次危机的原因时，特朗普说，“因为我有常识。但不幸的是，很多人没有。”
1 月 30 日，上午 11:24（美国东部时间）
特朗普任命在联邦航空管理局任职 22 年、目前担任副局长的克里斯·罗切洛 (Chris Rocheleau) 为该机构的代理局长。自 1 月 20 日迈克·惠特克 (Mike Whitaker) 辞职以来，联邦航空管理局一直没有任命局长。
1 月 30 日，上午 11:20（美国东部时间）
特朗普证实坠机事件中无人生还，并称该事件是一场“真正的悲剧”，同时感谢当地急救人员“如此迅速”地做出反应。
1 月 30 日上午 11 点（美国东部时间）
美联社援引匿名消息人士的话称，本周早些时候，特朗普向数百万联邦雇员提出了全面收购要约，旨在缩减联邦政府工作人员规模，但联邦航空管理局的员工并不在其中。
1 月 30 日，上午 10:30（美国东部时间）
国防部长皮特·赫格塞斯表示，坠毁的陆军直升机从弗吉尼亚州贝尔沃堡起飞，由“一支经验丰富的机组人员”驾驶，正在进行“必要的年度夜间评估”飞行。
1 月 30 日，美国东部时间上午 8:10在周四上午的新闻发布会上，一名记者提问，新任交通部长肖恩·达菲 (Sean Duffy) 是否已任命联邦航空管理局代理局长。前任局长惠特克 (Whitaker) 在本月初辞职。惠特克在总统密友埃隆·马斯克 (Elon Musk)数月的催促下辞职。达菲当时拒绝回答记者的问题。
1 月 30 日，美国东部时间上午 8:10
达菲表示，坠机事件“绝对”可以避免，并补充说，军用直升机和商用飞机之间的通讯“没有中断”，而且美国军用直升机经常在波托马克河附近飞行。
1 月 30 日，上午 7:45（美国东部时间）
华盛顿州消防和急救部门负责人约翰·唐纳利表示，紧急救援人员已从救援转为搜救行动，并补充说“目前我们认为没有幸存者。”唐纳利补充说，救援人员已找到机上 64 名乘客中的 27 名以及黑鹰直升机上 3 名乘客中的 1 名的遗体。
1 月 30 日，上午 7:40（美国东部时间）
达菲表示，当局已经找到了坠毁的飞机和客机的机身，机身已断成三截，在波托马克河齐腰深的水中被发现。
1 月 29 日，晚上 11:15（美国东部时间）
事故发生后，里根国家机场所有起飞和降落均暂停，官员表示，机场运营将至少暂停至美国东部时间周四上午 11 点。
1 月 29 日，晚上 11:19（美国东部时间）
特朗普在其“真相社交”平台上发布了这一事件，并质疑直升机操作员和空中管制员对情况的处理：“飞机正以完美的常规路线接近机场。直升机长时间直冲飞机。这是一个晴朗的夜晚，飞机上的灯光闪耀，为什么直升机不上升或下降，也不转弯。为什么控制塔不告诉直升机该怎么做，而是询问他们是否看到了飞机。这是一个糟糕的情况，看起来应该可以避免。不好！！！”
1 月 29 日，晚上 11:00（美国东部时间）
白宫新闻秘书卡罗琳·莱维特告诉福克斯新闻主持人肖恩·汉尼提，特朗普已经听取了有关这一事件的汇报，联邦和地方执法部门都在努力“尽可能挽救更多生命”。
